Проект железной дороги готов, но денег нет
СМИ Кыргызстана очень сдержанно прокомментировали известие о приостановке строительства железнодорожной ветки в Китай. То есть,...
железнодорожной
Межреспубликанский логистический центр открывается в Узбекистане
Саммит «5+1», состоявшийся в мае 2023 года, дал мощный импульс китайских инвестиций в экономику ЦАР....
Китай — США: кредитно-информационная война за ЦАР
Далеко не секрет, что Китай ведёт активное соперничество с Соединёнными Штатами за влияние на республики...
Первый состав двинулся по новому международному маршруту
Июль 2023 года стал месяцем установления более прочных торговых отношений между Афганистаном и Ираном. В...
На случай военных действий и террористической угрозы
В последнее время лидеры Центрально-Азиатских республик не скрывают тревоги из-за нарастающей угрозы терроризма или даже...
Проект готов, кто будет строить?
О строительстве Трансафганской железнодорожной магистрали говорится давно, но дело не движется. Хотя в перспективе сулит...
Железная дорога «Хайратон-Мазари-Шариф» вновь в работе
В ходе переговоров в Термезе Управление железных дорог Афганистана и компания «Согдиана транс» подписали новый...
Кыргызстан укрепляет логистику с соседними странами
Ещё в середине 2022 года был принято окончательное решение о строительстве межгосударственной железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан,...
«Турксиб» отходит на второй план
Главной железнодорожной веткой, соединившей все республики Средней Азии с Сибирью и с Дальним Востоком, в...
Железную дорогу – в госсобственность?
За тридцать лет независимости в Казахстане произошло много перемен. И вот ещё одна. До недавнего...
Новая железнодорожная ветка соединила три государства ЦАР
В начале 2023 года полностью завершено строительство железнодорожной ветки большой магистрали Туркменистан-Афганистан-Таджикистан. К её строительству...