Таджикистан и Туркменистан договорились о курсировании контейнерного поезда «Таджикистан – Европа» через Туркменистан. Но пока что создана «дорожная карта», предусматривающая увеличение грузоперевозок по железной дороге по маршрутам «Туркменистан — Узбекистан — Таджикистан — граница Китая», а также «Таджикистан-Европа транзитом через Туркменистан». Это направление считают в Таджикистане наиболее перспективным, так как позволит ускорить доставку грузов в ряд европейских стран. Но для оперативного решения вопроса необходимо международное согласование ряд тарифов на контейнерные перевозки. И вот здесь, по мнению экспертов, все может увязнуть в бюрократических согласованиях, которыми так «отличаются» туркменские чиновники. И, тем не менее, подчеркнута важность повышения эффективности и создания новых международных транспортных коридоров, в том числе мультимодального: «Китай – Таджикистан-Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция».

В ходе переговоров в Термезе Управление железных дорог Афганистана и компания «Согдиана транс» подписали новый договор о продолжении эксплуатации железной дороги «Хайратон-Мазари-Шариф».

Новый договор, рассчитанный на два года, даёт право узбекской компании использовать данную железнодорожную линию в полном объёме.

Возобновление эксплуатации железнодорожной линии протяжённостью 75 километров имеет большое значение для центрально-азиатского региона, так как через станцию «Хайратон» проходит порядка 50 процентов импорта Афганистана. Значительную часть составляют гуманитарные грузы.

Сухроб Азизбеков, по информации https://www.gazeta.uz/

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм

Loading

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *