Проект железной дороги готов, но денег нет
СМИ Кыргызстана очень сдержанно прокомментировали известие о приостановке строительства железнодорожной ветки в Китай. То есть,...
долларов
Узбекистан расширяет производство гибридных автомобилей
В Ташкенте достигнуты двусторонние договорённости о расширении производства китайских автомобилей марки «BYD» в 2024 году....
«Зелёные технологии» не снимаются с повестки дня
В последние дни сентября 2023 года СМИ Таджикистана сообщили о том, что Европейский банк реконструкции...
«По лезвию бритвы» прошёлся кыргызский генерал
В блогосферах Кыргызстана и Таджикистана уже две недели не утихают споры, связанные с территориальными притязаниями....
В банковской сфере Кыргызстана готовится реформа
Кабинет министров республики готовит реформу банковской системы. Об этом сообщила пресс-служба правительства КР. Но вначале...
Китайский вариант водопровода в ЦАР
Долгие годы между Кыргызстаном и Узбекистаном шли «разборки» по поводу управления большим Кемпир-Абадским водохранилищем, построенным...
В Таджикистане отметают политику «колониализма»
Жесткую критику со стороны ряда прозападных НПО, активно работающих в Таджикистане, вызвал комментарий в блогосфере...
Как остановить климатическую катастрофу в ЦАР?
На этот очень непростой вопрос попытался ответить президент Кыргызстана. В США он выступил на очередной...
Китайские фирмы и товары получают «прописку» в Узбекистане
Национальное агентство РУз по статистике подвело итоги и опубликовало статданные об итогах товарооборота с рядом...
Саммит «С5+1» в зеркале политологов и СМИ Центральной Азии
В Соединённых Штатах на прошлой неделе завершился саммит глав республик ЦАР и США. С комментариями...
Для Ташкента главное – не потерять российский рынок
Несмотря на санкционное давление США на республики ЦАР, Узбекистан продолжает наращивать торгово-экономический оборот с РФ....
На основе взаимовыгодного сотрудничества
В нацкомстате Казахстана подвели итоги торгово-экономического сотрудничества РК с республиками ЦАР, РФ, Китаем и другими...