Послесловие к закрытому саммиту
Политологи ЦАР и Китая были несколько озадачены закрытостью саммита трёх президентов: Туркменистана, Узбекистана, Таджикистана. Почему...
пойдут
Новая логистика Туркменистана: республика не готова к её осуществлению
Туркменистан получил «добро» на работу большого транспортного коридора «Север-Юг», по которому товары из Ирана будут...
Казахстан: спекуляции на зерновых сделках — опасный путь
В СМИ и в казахстанском интернет-сегменте появился ряд публикаций, разоблачающих чиновников из минсельхоза РК, которые...
Поднят вопрос транспортного коридора в обход Казахстана
Три из пяти республик ЦАР остро ставят вопрос создания единого транспортного коридора «Кыргызстан – Узбекистан...
Рассчитывают на помощь Китая и Катара
Итоги майского саммита «5+1» дают о себе знать. Буквально несколько дней назад состоялось трёхстороннее подписание...
Немцы начнут получать казахстанскую нефть
Переговоры о транзите казахстанской нефти в Германию шли очень долго. Но, наконец, достигнута договорённость между...
Новый «Знак качества» и бренд республики
В республике с самым низким доходом на душу населения в ЦАР решено поднять так называемый...
Объёмы грузоперевозок в Монголии возрастут в два раза
В январе 2023 года по новым железнодорожным путям стали ходить грузовые составы в направлении Тавантолгой-Зуунбаян....
ТЭЦ Казахстана на грани остановки
В правительстве Казахстана серьёзно проанализировали последствия ситуации, связанной с серьёзными авариями на главных теплоснабжающих предприятиях...
Продовольственная безопасность республик ЦАР – ключевая задача года
Почти 70 лет назад в Казахстане началась грандиозная «сельскохозяйственная революция». Тогда было распахано более 125...