ветки

Логистика Казахстана не выдерживает нагрузок

Казахстан в силу своего географического положения всегда находился на перекрёстке торговых путей из Азии в...

Китай через ЦАР укрепит свои позиции на Ближнем Востоке

В связи со сложной международной политической обстановкой в Красном море, нестабильностью судоходства и снижением уровня...

Казахстан пытается перехватить транспортную инициативу

В конце декабря 2023 года началось строительство новой железной дороги до китайской границы. Ветка «Аягоз-Бахты»...

Межгосударственный проект без реальной перспективы

Политологи считают, что сегодня Туркменистан оказался в довольно недвусмысленной ситуации: с одной стороны, республика, экспортируя...

Новая инфраструктура не отвечает требованиям экологической безопасности

К такому неутешительному выводу пришли эксперты, проанализировав проект Туркменистана прокладки по дну Каспийского моря газо-и...

Казахстан расширяет возможности терминала «Сарыагаш»

Для увеличения товарооборота между Казахстаном и Узбекистаном, ускорения прохождения грузовых и пассажирских составов начато строительство...

Политики Кыргызстана не видят реальных перспектив сотрудничества

Ряд депутатов парламента Кыргызстана усомнились в реальности перспектив сотрудничества с Китаем в реализации проекта «Один...

Начинается реконструкция трансграничной железной дороги Монголия-Китай

Международная рабочая группа из числа специалистов КНР и Монголии встретилась на контрольно-пропускном пункте “Гашуунсухайт” и...

Уложено первое звено новой железнодорожной магистрали

День 14 ноября 2023 года войдёт в историю Казахстана, как начало строительства обходного железнодорожного пути...

​​Старому газопроводу дали новую жизнь

Уже 35 дней природный газ из России через территорию Казахстана поступает в Ташкент. По магистральному...

Разоблачают фейковые новости

Несмотря на довольно-таки серьёзный информационный поток о том, что Китаю невыгодно развивать сухопутные маршруты в...

Не пропусти…