Транзит в обход Казахстана

Одна из обсуждаемых тем в СМИ на постсоветском пространстве в Средней Азии – это затяжные и не решаемые проблемы на границах с Казахстаном. Речь идет о серьёзных простоях транзитного большегрузного транспорта, коррупционных сделках, откровенном шантаже казахстанскими таможенниками тех, кто занимается межгосударственными перевозками.

По данным экспертов в сфере таможенного законодательства, простои на границах с Казахстаном в 2022 году обошлись предпринимателям и государственным компаниям Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана и Туркменистана в 160 миллионов долларов. Это очень большие потери даже в рамках межгосударственного сотрудничества.

Поэтому на высоком уровне принято решение строить свои маршруты в обход Казахстана, которыми смогут воспользоваться Узбекистан и Кыргызстан. Как следует из документов, новый мультимодальный маршрут доставки грузов будет выгоден этим двум республикам.

Южный транспортный коридор пройдёт с юга Кыргызстана в Узбекистан, в Туркменистан (в морской порт Туркменбаши), и через Каспийское море – в российский порт Астрахань. Будет чуть дороже, чем напрямую через РК, но безопаснее. И без простоев грузов на границах Казахстана.

Вопрос пока не закрыт, будет и далее обсуждаться в СМИ и в блогосфере ЦАР.

Фархад Карабатов, по информации https://t.me/s/made_in_kg

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм