Кыргызстан привлекает льготный китайский кредит на строительство дороги
Справка. Проект строительства трансграничной железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» обсуждается с 1996 года. Стороны неоднократно согласовывали условия реализации проекта, а также подготовили не менее 18 технико-экономических обоснований. Реализацию осложняли сложные географические условия, вопросы ширины железнодорожной колеи и проблемы финансирования. В июне 2024 года представители трех республик официально подписали соглашение о строительстве железной дороги и определили условия финансирования. 27 декабря 2024 года стартовало строительство магистрали «Китай—Кыргызстан—Узбекистан». 16 декабря 2025 года было подписано кредитное соглашение по финансированию проекта. Общая стоимость проекта оценивается в5,4 миллиарда долларов.При этом сообщается, что Кыргызстан привлечет 305 миллионов долларов из Китая на строительство железной дороги для выполнения своих финансовых обязательств по проекту строительства железной дороги «Китай—Кыргызстан—Узбекистан». СМИ сообщают, что кредит предоставляется на 25 лет с льготным периодом в пять лет под 1,5 процента годовых. При этом 35 процентов общей суммы кредита выделят в виде гранта. Основная часть средств -4,7 миллиарда долларов будет направлена на строительство участка, проходящего по территории Кыргызстана. В Узбекистане железнодорожная инфраструктура уже существует, поэтому там предусмотрены только ремонтные работы. Подчеркивается что для реализации проекта три республики учредили совместное предприятие. Финансовое участие Кыргызстана составляет 24,5 процента. Бишкек планирует покрыть свою долю за счет госбюджета и китайского кредита, которые профинансируют проект в равных долях.
