Туркменистан замахнулся на новый грандиозный проект В официальных СМИ Туркменистана опубликована информация о том, что республика начинает строить суперскоростную трассу, протяженностью 458 километров и инвестирует в нее 2,2 миллиарда долларов. Это будет магистраль «Серахс – Мары – Серхетабат». О сроках вода оппозиционные журналисты узнали из китайских СМИ- 2029 год. Почему из китайских? А дело в том, что строить будет дорожная компания «Sinohydro Bureau 12» из Пекина. Сумма инвестиций солидная. Потянет ли Туркменистан эту «стройку века»? Такой вопрос задали оппозиционные журналисты в министерстве транспорта. Ответа не дождались. Но стало известно, что сделаны заявки в банки Германии, ОАЭ, Великобритании, Канады. То есть, это очередной «мыльный пузырь», как международный газовый проект «ТАПИ», город будущего Аркадаг и другие прожекты властей ТР. Однако Китай готов вкладывать средства в строительство этой трассы в зачет снижения цены на газ, поставляемый из Туркменистана в Поднебесную. Пока идут переговоры с газоэкспортными компаниями ТР. Однако китайцы умеют продавливать свои интересы в ЦАР. Так что, скорее всего, они построят трассу в обмен на дешевый, вернее, уже сверхдешевый туркменский газ. В этом и скрыт смысл торгов, отмечают оппозиционные журналисты Туркменистана. А республике деваться некуда, если уже «растрезвонила» на весь мир о строительстве такой сверхсовременной трассы. Только вот для чего такой дорогостоящий проект воплощать в жизнь, если 97 процентов населения республики находится на грани нищеты и бесправия?

В официальных СМИ Туркменистана опубликована информация о том, что республика начинает строить суперскоростную трассу, протяженностью 458 километров и инвестирует в нее 2,2 миллиарда долларов. Это будет магистраль «Серахс – Мары – Серхетабат». О сроках вода оппозиционные журналисты узнали из китайских СМИ- 2029 год.

Почему из китайских? А дело в том, что строить будет дорожная компания «Sinohydro Bureau 12» из Пекина. Сумма инвестиций солидная. Потянет ли Туркменистан эту «стройку века»? Такой вопрос задали оппозиционные журналисты в министерстве транспорта. Ответа не дождались. Но стало известно, что сделаны заявки в банки Германии, ОАЭ, Великобритании, Канады. То есть, это очередной «мыльный пузырь», как международный газовый проект «ТАПИ», город будущего Аркадаг и другие прожекты властей ТР.

Однако Китай готов вкладывать средства в строительство этой трассы в зачет снижения цены на газ, поставляемый из Туркменистана в Поднебесную. Пока идут переговоры с газоэкспортными компаниями ТР. Однако китайцы умеют продавливать свои интересы в ЦАР. Так что, скорее всего, они построят трассу в обмен на дешевый, вернее, уже сверхдешевый туркменский газ. В этом и скрыт смысл торгов, отмечают оппозиционные журналисты Туркменистана.

А республике деваться некуда, если уже «растрезвонила» на весь мир о строительстве такой сверхсовременной трассы. Только вот для чего такой дорогостоящий проект воплощать в жизнь, если 97 процентов населения республики находится на грани нищеты и бесправия?

Овездурды Гайыпов, по информации https://t.me/logistan

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм

Loading

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *