Трасса, которая увеличит грузооборот в два раза

Бишкек в очередной раз принимал гостей из Ташкента. А накануне на уровне премьер-министров двух республик состоялось обсуждение проекта автомобильной дороги «Ташкент – Чаткал – Талас», которая напрямую свяжет грузовые пограничные терминалы РУз и КР. Причем в ходе строительства трассы будут учтены все сложные места. А на границе установят современное цифровое оборудование, имеющее высокую производительность. Это позволит сократить время прохождения таможенного контроля грузового автомобиля до 25 минут вместо 45 минут, как это происходит сегодня.

Одновременно рядом с КПП смонтируют две автозаправочные станции для моторов на бензине и на газе. Дело в том, что в Кыргызстане преимущественно заправляют автомашины бензином, а в Узбекистане – газом.

Проектная стоимость трассы 112 миллионов долларов, причем строиться дорога начнет, как говорится, вскладчину. К 31 декабря 2026 года трасса уже будет полностью сдана в эксплуатацию.

По мнению кыргызских экспертов, автотрасса позволит товарам и продуктам из Кыргызстана через Узбекистан и Туркменистан попадать на российские рынки, минуя Казахстан.

Это не первый пример добрососедства двух республик ЦАР. Буквально один месяц назад был дан официальный старт строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан по маршруту «Кашгар — Торугарт — Макмал — Джалал-Абад — Андижан», протяженностью более 450 километров.

Шахноза Джабаева, по информации https://t.me/+-AbuWv7yKrdhMzU6

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм