В Таджикистане автомобили ездят «до последнего вздоха»
Грузия нынче реэкспортировала в Таджикистан 1 570 автомобилей. Это почти в два раза больше показателя прошлого года. Среди других стран-импортеров реэкспортированных Грузией транспортных средств называются Азербайджан, Украина, Молдавия, Армения, Бельгия и все страны ЦАР. В регионе по реэкспорту автомобилей из Грузии лидирует Казахстан, который увеличил покупку машин на 215 процентов. В то же время закрылся Усть-Каменогорский центр сборки автомобилей «Лада».
Подержанные автомобили из США, Европы и Японии свозят на авторынок в грузинский город Рустави, из которого легковушки отправляются в республики Средней Азии.
Каждый год десятки тысяч списанных американских автомобилей, в той или иной степени поврежденных, отправляют в Грузию, где целая армия автомехаников ремонтирует их, переустанавливает электронику и перекрашивает кузова.
В честь такого омоложения ей скручивают спидометр. Поэтому цены на них чуть меньше салонных. А потому их могут купить граждане среднего достатка.
Автопредприниматели считают, что американцы и японцы слишком легко ставят крест на своих машинах. За бесценок списанный автомобиль покупается, как металлолом а в автомастерских ему продлевается жизнь на несколько десятков лет. Поэтому машины в Таджикистане и в других республиках ЦАР ездят «до последнего вздоха”. И никто не думает о безопасности таких умирающих авто.
Айвар Тадыкаев
Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм
Подписывайся на Стержень Азии в VK
