Узбекистан готов присоединиться к Трансафганскому транспортному коридору

Официальный Ташкент ищет новые пути выхода на мировые рынки. В частности, активно обсуждаются вопросы перемещения товаров промышленного производства в страны Ближнего Востока, Африки и Юго-Восточной Азии.

Согласно межправительственному соглашению между Узбекистаном и Пакистаном, международный морской порт на побережье Индийского океана – Карачи может стать большой перевалочной базой товаров на пути по Трансафганскому коридору из ЦАР.

Но пока нет прямого железнодорожного сообщения с Пакистаном через Афганистан. Однако есть возможность перевозить грузы автомобильными контейнеровозами. Это займет до пяти до семи суток с учетом стоянки на пограничных переходах.

Пока отрабатывается логистика, представители торговых компаний Узбекистана изучают спрос и подбирают ассортимент товаров для экспорта в страны мира через Индийский океан.

Однако эксперты считают, что без отлаженной и хорошо организованной логистики спрос на узбекскую продукцию не будет высоким ввиду серьезных транспортных затрат на перевозку на большие расстояния. Либо придется пересмотреть структуру всего экспорта в южном направлении, либо пытаться создать на территории двух государств Южной Азии специальные перевалочные базы, на которых концентрировать контейнеры с товарами, пользующимися высоким спросом.

В то же время сегодня рынки Юго-Восточной Азии пересыщены дешевой китайской IT-продукцией. Значит, надо поставлять то, чего еще там нет. А готов ли к такому повороту узбекский промышленный комплекс?

Это большой вопрос, над которым надо еще работать, подчеркивают эксперты.

Шавкат Рахимов, по информации https://t.me/logistan

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм