В Узбекистане началась борьба с владельцами электрозаправочных станций
Буквально не более полугода назад официальные СМИ Узбекистана цитировали высказывание президента РУз о том, что «более 32 тысяч зарядных станций для электромобилей установят в Узбекистане до конца 2025 года». Ведь переход на электромобили – это один из эффективных способов сократить выбросы в атмосферу ядовитых паров бензиновых двигателей. Не секрет, что в зимнее время Ташкент входит в пятерку самых загрязненных столиц Азии. Виной всему большое количество автомашин, работающих на бензине и дизтопливе.
К тому же именно зимой в Узбекистане не хватает моторного топлива. Не выручает переход на метан. Везде очереди на заправках.
И вдруг в одночасье в Ташкенте начали демонтировать электрозаправки, вразрез с требованием президента о переходе на экологически чистое топливо. Журналисты центральных СМИ взялись за расследование этого инцидента. Выяснилось, что агентство по кадастру требует демонтажа заправок, аргументируя это незаконной установкой. А компания «Региональные электрические сети» (РЭС) начала массово отключать в Ташкенте станции зарядки электромобилей, принадлежащие сетям электрозаправок. Что за саботаж?
Политологи поддержали журналистов и выяснили, что массовые отключения вызывают недоумение участников рынка, во-первых, своей внезапностью, а во-вторых, тем, что происходят они на фоне усилий властей о расширении инфраструктуры для использования электромобилей. Тем более, что операторы электрозаправок старательно рассчитывались за потребленную электроэнергию.
Но тут всплыла еще одна проблема: это ведомственные неувязки. Одни не хотят брать на себя ответственность, другие – требуют дополнительных денег за аренду. И этот беспредел в Ташкенте происходит на фоне того, что министерство энергетики РУз не вводило никаких ограничений на деятельность зарядных станций. Там подчеркнули, что поддерживают популяризацию электромобилей в Узбекистане, так как они вносят значительный вклад в защиту окружающей среды.
И что дальше? Отключения продолжаются на фоне межведомственной борьбы и взимания штрафов.
Вот как отреагировали на всю эту неразбериху журналисты (цитата): «По мнению участников рынка, отключения и демонтаж негативно сказываются на перспективах развития отрасли, особенно в зимний период. В условиях дефицита газа и очередей за бензином многие автовладельцы сделали выбор в пользу электромобилей, рассчитывая на стабильные условия эксплуатации. Однако теперь и они сталкиваются с проблемой отсутствия доступных точек для зарядки».
Сколько времени будут продолжаться этот беспорядок, не знает никто. Но тот факт, что в выигрыше остались владельцы бензиновых и газовых заправок, это очевидно. Ведь они тут же начали повышать цены на моторное топливо.
Шавкат Рустамов, по информации https://www.gazeta.uz/
Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм
