В Казахстане остановлен еще один нефтеперерабатывающий завод
Сообщение о том, что в Казахстане в разгар туристического сезона и периода повышенных грузоперевозок остановлен на ремонт еще один нефтеперерабатывающий завод, едва не повергло в шок жителей республики. Ведь до осени будет стоять Шымкентский НПЗ. То есть, снова будет дефицит бензина, дизельного топлива, авиационного керосина, мазута, сжиженного газа. Если Шымкентский завод обеспечивал моторным топливом южные области РК, то Павлодарский – северные регионы.
В связи с этим власти Казахстана запросили дополнительные лимиты на импорт бензина и дизельного топлива в России. Возможно, даже в РФ будет оправляться сырая нефть, а в РК обратно поставляться бензин и дизельное топливо. Но неизбежно в таких случаях повышение цен. Что уже было не раз, а также ограничение отпуска моторного топлива иностранным водителям. Кстати, Казахстан полностью запретил вывоз бензина за территорию республики до конца 2024 года.
Политологи считают, что все нефтехимическое хозяйство республики постепенно приходит в упадок, так как находится в частных руках и в совместной собственности с иностранными компаниями. Попытка уйти от российских технологий на западные в переработке нефти не привела к успеху. Ведь в таком случае необходимо полностью менять весь цикл производства: переводить его со старого – дешевого, на импортный – более дорогой. А на это необходимы очень большие средства. То есть, ни о какой углубленной и более экологичной переработке сырой нефти пока в республике и речи нет.
Айвар Туранбаев, по информации https://t.me/logistan
Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм
