Казахстан ищет новые транспортные маршруты в страны Персидского залива

Непонятная для соседей транспортная политика Казахстана, на границе с которым происходят неоправданные задержки международных грузов, вынуждает Узбекистан, Таджикистан и Туркменистан осуществлять поставки по транспортному коридору «Север-Юг». В то же время Казахстан ищет новые транспортные маршруты на юг, через Каспийское море. В частности, уже достигнута договорённость о транспортном коридоре по Каспию в иранские морские порты.

Власти РК считают, что такой маршрут откроет выход в Персидский залив, а уже оттуда в страны Ближнего Востока, в Пакистан, Индию, на африканское побережье. Однако эксперты полагают, что для ускорения прохождения грузов по территории Ирана, необходимо создать специальную межгосударственную транспортную компанию. Возникает интересный момент: кто её возглавит? Представитель Казахстана, Ирана или вообще человек из нейтральной страны? Ведь логистика будет сложной. Она связана с перегрузом контейнеров из морских судов на железнодорожные платформы. После прохождения по территории Ирана – снова перегруз в морские суда до места назначения. То есть, пока идут одни разговоры, а стороны выражают одни намерения. Тем более, что в ИРИ опасаются коррупции со стороны казахстанских чиновников, из-за которой уже не раз возникали международные скандалы.

Сайер Кураев, по информации https://t.me/cenasreview

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм