Объёмы грузоперевозок в Монголии возрастут в два раза

В январе 2023 года по новым железнодорожным путям стали ходить грузовые составы в направлении Тавантолгой-Зуунбаян. Железную дорогу, протяженностью почти 420 километров построили в рекордно короткие сроки. А летом этого года запланировала сдача в эксплуатацию ещё одного, последнего участка.

Речь идёт о новых путях в сторону китайской границы. Соседняя сторона тоже предприняла действия, подготовив проект и технико-экономическое обоснование железнодорожного отрезка в пограничной зоне с Монголией. То есть, после пробных эксплуатационных рейсов китайские составы с монгольскими полезными ископаемыми беспрепятственной пойдут на заводы в Поднебесную.

За полгода правительство Монголии планирует отправить в КНР более 350 тысяч тонн горнорудного сырья. Тогда объёмы грузоперевозок вырастут в два раза. Китай взял ответственность за состояние железнодорожных путей и эффективную их эксплуатацию в Монголии.

Т. Батмунх, по информации https://montsame.mn/

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм