В Кыргызстане продолжается полномасштабное строительство железной дороги
В Кыргызстане на строительстве межгосударственной железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» сегодня, помимо своих рабочих трудятся более 3,5 тысяч гастарбайтеров из КНР. В этой республике самый протяженный отрезок трассы в 304,94 километра. А всего надо будет не просто уложить шпалы и рельсы дороги в 532,53 километра, а построить 27 тоннелей и 41 мост. Завершение работ намечено к 2030 году. А общая стоимость работ оценивается в 4,85 миллиарда долларов.
Сегодня специалисты из КНР заняты в прокладке тоннелей.
По мнению экспертов в сфере железнодорожного транспорта, этот проект является одним из самых сложных инженерных сооружений. Ведь 39,7 процента железных путей пройдут через тоннели и мосты.
Стоит отметить, что в Узбекистане практически готова ветка от границы с Кыргызстаном до Андижана. А ввод в действие прямой железнодорожной трассы из Китая до Узбекистана откроет, прежде всего, КНР прямой путь в Иран, Турцию, в страны Ближнего Востока и ЕС.
Шавкат Рустамов, по информации
