Столица Монголии пытается бороться с автомобильными пробками
Не зря в мировом рейтинге самых загазованных столиц Азии Улан-Батор занимает верхнюю строчку рейтинга. В городе, где проживают почти 1,6 миллиона человек, остро стоит вопрос автомобильных пробок. Раньше они создавали заторы в утренние и вечерние часы «пик». А в настоящее время – весь световой день, вплоть до 20 часов.
Выхлопы от работающих двигателей, выборы окиси углерода и прочих добавок в моторное топливо приводили к тому, что над городом даже в летнее время стол смог.
Чтобы разгрузить транспортный поток на узких улицах Улан-Батора, решено внедрить проект по созданию системы скоростного автобусного транспорта. Еще его наименование «BRT». В пресс-релизе минтранса Монголии сообщается, что (цитата): «Проект предусматривает строительство специального автобусного маршрута протяжённостью 12,7 километра и 17 остановок. Реализация проекта позволит увеличить среднюю скорость движения почти на 13 процентов. Строительные работы запланированы на период с апреля 2026 года по начало 2028 года. Система «BRT» будет обслуживать 25–35 тысяч пассажиров ежедневно, а планируемое время в пути составит не больше 20 минут при средней скорости 20–25 километров в час».
В монгольской прессе, однако, отмечается, что было бы гораздо лучше одновременно реализовать несколько проектов по модернизации дорожной инфраструктуры в столице Монголии. А именно запустить канатную дорогу, внедрить искусственный интеллект, построить метро. Но успешный запуск и завершение этих масштабных проектов будет зависеть исключительно от способности правительства бороться с коррупцией и от честности компаний-исполнителей, считают журналисты.
Дашдош Мунхбат, по информации
