Узбекистан разрабатывает логистические цепочки грузоперевозок из Монголии

В Ташкенте состоялось первое заседание совместной двусторонней узбекско-монгольской комиссии по вопросам развития международных грузоперевозок. В узбекских СМИ сообщалось, что (цитата): «В ходе встречи представители обеих сторон особо подчеркнули наличие большого потенциала для дальнейшего развития сотрудничества в сфере международных автомобильных перевозок. В связи с этим стороны договорились увеличить в два раза количество бланков разрешений на 2025 год. Стороны обсудили аспекты, связанные с внедрением системы электронного обмена бланками разрешений “E-Permit” между странами в целях ускорения процесса грузоперевозок».

Однако, по замечаниям экспертов в сфере международного сотрудничества Узбекистан и Монголия не имеют общих государственных границ, а перевозка грузов осуществляется через другие страны транзитом: либо через Россию и Казахстан, либо через Китай и Кыргызстан. В общем и целом эта особенность грузоперевозок ведет к удорожанию себестоимости экспортно-импортной продукции.

И, тем не менее, наиболее востребованными в Узбекистане остаются монгольские изделия из кашемира и кожи, дешевая животноводческая продукция. А в Монголии ждут недорогие узбекские овощи и фрукты, трикотажную продукцию, металлопрокат, оборудование для горнодобывающей промышленности. Причем стороны начнут работать без посредников, то есть, без сторонних транспортных организаций, осуществляя трансграничные перевозки своим транспортом. А с открытием железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» скорость международных перевозок значительно ускорится.

Феруза Абугалимова, по информации https://www.mintrans.uz/

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм