Узбекские овощи и фрукты начали доставляться в Китай по воздуху

Первый рейс с узбекскими овощами и фруктами выполнила китайская авиакомпания «North-Western Cargo International Airlines» по маршруту Ташкент–Сиань. Груз весом в 25 тонн доставлен в порт назначения за три часа полетного времени.

Такие рейсы станут регулярными уже с 1 октября 2024 года и будут выполняться три раза в неделю.

И если в китайском Сиане построен грузовой терминал на 150 тысяч тонн, то в Ташкенте такой объект имеет мощность в 30 тысяч тонн. И, тем не менее, узбекские авиаторы готовы работать по 12 часов в сутки для того, чтобы выполнять контракты с китайскими торговыми партнёрами.

Сегодня узбекская плодоовощная продукция считается экологически чистой, так как для ее производства используются в основном органические удобрения и поливная вода из горных рек. В то же время при длительной транспортировке по автомобильным дорогам теряется ее товарный вид и качество. Ведь путь неблизкий до 1500 километров.

Авторефрижераторы также не выдерживают длительного движения в условиях высоких температур воздуха. К тому же затраты топлива велики. А значит, и себестоимость растёт.

Экономисты посчитали, что воздушный транспорт наиболее приемлем в таких условиях до того, как стороны не построят трансграничную железнодорожную магистраль Китай-Кыргызстан-Узбекистан (до Андижана). Но и в этом случае время транспортировки несоизмеримо с авиационными перевозками.

Изучается вопрос доставки скоропортящихся овощей и фруктов в российские города самолетами узбекских авиалиний.

На использование тяжелых самолетов в перевозке продуктов питания натолкнули успехи кыргызских авиаторов в прошлом году, когда из Бишкека было доставлено 50 тысяч тонн плодоовощной продукции в РФ.

Поэтому (цитата): «В международном аэропорту Ташкента построят новый грузовой терминал площадью 5,2 га пропускной способностью 120 тыс. тонн в год», отмечается в СМИ Узбекистана.

Шавкат Уразбеков, по информации https://mintrans.uz/

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм