Новый вид мини-электротранспорта представляет большую опасность
В последние годы на улицах столичных городов республик ЦАР появился новый вид транспорта. Речь идет об электросамокатах. Казалось бы, люди нашли выход преодоления автомобильных пробок в часы «пик» на улицах столиц. Но вместе с этим мини-транспортом пришли большие проблемы.
Первыми забили тревогу жители Объединенных Арабских Эмиратов. Там уже зарегистрировано немало трагических случаев. Граждане ОАЭ требуют вообще запретить этот вид городского транспорта.
Докатилась волна недовольства и до столиц ЦАР. Власти Казахстана своим решением только ограничили скорость передвижения на элетросамокатах до 15 километров в час. Но это не помогло. В Ташкенте в часы «пик» самокатчики сбивают пешеходов, спешащих на работу. Та же проблема и в Душанбе и в Бишкеке.
И тогда власти ЦАР обратились за опытом к губернатору Санкт-Петербурга, который своим волевым решением ввел запрет на использование этого вида транспорта в ряде центральных районом северной столицы РФ. За консультациями в этот российский город приезжали представители муниципалитетов из Казахстана и Узбекистана. Возможно, уже с 1 сентября 2024 года, когда начнется учебный год, опыт переймут в Алматы, Астане, Бишкеке, Душанбе, Ташкенте и других городах Центрально-Азиатского региона.
Политологи считают, что необходимо ввести ограничения на ввоз электросамокатов из Китая, где сегодня буквально процветает бизнес на производстве этого мини-транспорта. Кстати, совсем небезопасного. Уже зарегистрировано 12 случаев взрыва и возгорания аккумуляторных батарей, которые привели к пожарам в квартирах жителей Ташкента. То есть, импортные машины не так надежны и безопасны, как это рекламируют поставщики электросамокатов. Кстати, китайцы используют в батареях этого мини-транспорта добываемый в республиках ЦАР литий.
Феруза Абугалимова, по информации https://cabar.asia/
Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм
