От смешанных грузоперевозок – к прямому железнодорожному сообщению

Эксперты КНР да днях опубликовали ряд комментариев в блогосфере Кыргызстана, Узбекистана, Ирана, Азербайджана. По их подсчетам, за семь месяцев 2024 года зарегистрировано 108 смешанных грузовых отправлений по маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан-Туркменистан-Иран-страны Ближнего Востока» в обход «многовекторного» Казахстана. Причем речь шла только о контейнерных перевозках. И главной узловой станцией доставки грузов из всех провинций Поднебесной в точку начала экспорта стал Кашгар. Кстати, этот город в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР начинает расцветать.

Из Кашгара контейнеры автомобильным транспортом доставляются в Кыргызстан, оттуда в узбекский Андижан, а дальше по железной дороге до морских портов Туркменистана.

И как отмечает китайская пресса (цитата): «По мере дальнейшей реализации инициативы “Пояс и путь” торговое сотрудничество между Китаем и странами Западной и Центральной Азии в последние годы становится все более тесным. Особенно с начала 2024 года наблюдался быстрый рост объема товаров, перевозимых по железным дорогам в Кашгар для транзита из страны. К настоящему времени этот показатель превысил 100 тыс. тонн, что на 53,3 тыс. тонн больше, чем годом ранее.

После открытия мультимодального транспортного коридора “Китай-Кыргызстан-Узбекистан” в 2020 году поочередно из таких районов Китая, как район Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь, регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, провинции Сычуань и Цзянсу, начинали курсировать грузовые поезда по этому маршруту. Категории перевозимых товаров расширились с более чем 30 видов товаров в самом начале, таких, как одежда и металлические инструменты, до более, чем 300 видов в настоящее время, включая автомобили на новых источниках энергии и запчасти».

Эксперты считают, что постройка трансграничной магистрали «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» даст новый толчок торгово-экономическому развитию не только трех республик ЦАР, но также стран Персидского залива и Ближнего Востока. Поэтому такой международный проект несколько сдвинет акценты и ориентиры республик Центрально-Азиатского региона в сфере политики и экономики от Евросоюза в сторону развивающихся азиатских государств. Что сегодня немаловажно для стабилизации безопасности в таком большом регионе.

Алмаз Рахметов, по информации https://news.cn/

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм