Казахстан запросил у России 40 тысяч тонн бензина

С лета 2023 года в Казахстане остановлен на капитальный ремонт Шымкентский нефтеперерабатывающий завод. Поэтому в республике остро не хватает высокооктанового бензина. На АЗС постоянные очереди. В особенности дефицит бензина «А-95» ощутили жители южных областей РК.

Эксперты отметили, что это не первый и, видимо, не последний период, когда в Казахстане, в особенности в теплое время года, не хватает моторного топлива. Уже дважды власти республики ограничивали отпуск бензина и дизтоплива иностранным водителям, которые перевозили грузы по Казахстану, либо двигались в транзитных направлениях, а также поднимали цены на него, считая, что именно они вывозят дешевое моторное топливо за пределы Казахстана.

Шымкентский НПЗ давно планировали поставить на ремонт, но опасались, что моторного топлива не будет хватать всей республике. Так и случилось. Прошлой осенью власти РК решили даже поставлять в РФ сырую нефть, чтобы обратно получать бензин, дизельное топливо и мазут. Но и это не спасает положение.

Политологи считают, что вопрос с нефтеперерабатывающими заводами надо решать в комплексе. А так как эти предприятия переданы в частные руки, то вопросов больше, чем ответов. Львиную долю прибыли владельцы забирают себе, государству отдают налоги, а вот на ремонте и переоснащении средства экономят. Поэтому оборудование морально и физически устарело, а также предельно изношено. И это главная причина острого дефицита топлива на казахстанских автозаправочных станциях, отмечается в СМИ РК.

Айжанар Карулова, по информации https://t.me/logistan

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм