Туркменистан обратился к РЖД за помощью в строительстве железных дорог

Официальный Ашгабад сделал запрос в адрес АО «Российские железные дороги» с предложением оказать всемерное содействие в электрификации отрезка на маршруте «Туркменбаши-Туркменабад». Дело в том, как отмечается в пресс-релизе РЖД, до сих пор на этом участке используется тепловозная тяга, которая становится крайне неэффективной и затратной при том, что сегодня Туркменистан обладает некоторыми мощностями для завершения электрификации железных дорог ТР.

Кроме этого, туркменская сторона обратилась к РЖД о реконструкции вагоноремонтного завода и локомотивного депо. Уже более 33 лет все хозяйство республики вообще не ремонтировалось и работало на износ. По этой причине из строя вышло 12 тепловозов, 1344 вагона, 2677 платформ. Нового оборудования и подвижного состава вообще не поступает.

Для юга ЦАР это направление считается наиболее выгодным в том плане, что по этому маршруту активно развивается контейнерный сервис восточного направления МТК «Север-Юг». И как сообщают СМИ Центрально-Азиатского региона, уже открыто движение контейнерных составов через туркмено-иранский пограничный переход «Акяйла-Инче-Бурун». То есть, возникла необходимость увеличить скорость прохождения маршрута «Туркменбаши – Туркменабад». А это возможно только при полной электрификации этого отрезка пути. Без помощи РЖД Туркменистану просто не обойтись, отмечают эксперты.

Амангельди Палтаев, по информации https://t.me/ekoasia

Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм