Железная дорога «Китай — Кыргызстан – Узбекистан»: перспективы для ШОС
Справка. ШОС была основана на базе соглашений об укреплении военного доверия и взаимном сокращении вооруженных сил в приграничных районах, подписанных в 1996 и 1997 годах Казахстаном, Китаем, Кыргызстаном, Россией и Таджикистаном. Из-за регулярных встреч лидеров этих пяти стран организацию изначально называли «Шанхайской пятеркой». В 2000 году региональное значение организации выросло, и в том же году в ее состав вошел Узбекистан.
Состав ШОС на сегодня: 10 стран — Кыргызстан, Беларусь, Индия, Иран, Казахстан, Китай, Пакистан, Россия, Таджикистан, Узбекистан. Наблюдатели — Афганистан и Монголия. Партнеры по диалогу — 15 стран мира.
В августе 2026 года в Бишкеке пройдет саммит глав стран – членов ШОС. Учитывая текущую сложную геополитическую ситуацию в мире, основными вопросами повестки дня станут безопасность стран организации и дальнейшее укрепление межгосударственных связей.
Государства-члены Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) расширят экономическое взаимодействие благодаря реализации проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан – Узбекистан». Об этом сообщил доктор юридических наук, профессор Урмат Аманалиев. По его словам, на сегодняшний день в организацию входят 10 республик. Численность населения стран, объединенных ШОС, превышает 3,4 миллиарда человек. На долю организации приходится четверть мирового ВВП и 15 процентов международной торговли. ШОС была создана с целью обеспечения безопасности, наращивания экономического сотрудничества и укрепления взаимоотношений между странами-участницами.
Для ЦАР членство Китая в ШОС имеет стратегическое преимущество, так как КНР является соседом для трех республик. В то же время строительство железной дороги «Китай — Кыргызстан – Узбекистан» станет одним из ключевых проектов, который внесет огромный вклад в развитие экономических связей.
Айпери Куданов, по информации
