Первый грузовой состав из Китая в Европу
Китайская узловая станция «Усу» в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР стала отправной точкой в движении железнодорожного состава в Европу через Казахстан. Далее контейнеровоз прибудет в Алматы, откуда продолжит путь в европейские страны. Пока это пилотный проект. В 45 контейнерах находятся автомобильные запасные части и комплектующие к легковым и грузовым машинам.
До конца ноября 2024 года с этой станции, расположенной в 256 километрах от Урумчи, отправятся еще четыре железнодорожных состава через территорию Казахстана в Европу.
Как отмечается в пресс-релизе китайской грузовой железнодорожной компании (цитата): «Эти поезда будут экспортировать товары на рынки Европы и Центральной Азии. Новые поезда обеспечат эффективный и удобный логистический канал для перевозки специфических сельскохозяйственных и промышленных товаров, произведённых в «Усу» и прилегающих районах. Они также будут способствовать выходу высококачественной продукции из Европы, Центральной Азии и других регионов на рынок Синьцзяна и всей страны».
Казахстанские политологи приметили одну тенденцию: современный Китай не считается ни с европейскими санкциями, ни с какой-то торговой моралью, для бизнеса – главное завоевание рынков сбыта своей продукции, в том числе и в европейских странах, получение прибыли. Бизнесмены КНР прекрасно понимают: в какой сложной экономической ситуации оказался европейский автопром ввиду санкций в отношении России. Автогиганты Германии сворачивают производство, так как нет поставок газа, нефти, бензина, электроэнергии. А Китай тут же предлагает свои автозапчасти, дешевые автомобили, электромобили, электрокары и прочую технику. Как от всего этого отказаться в угоду политикам из Еврокомиссии?
Так что механизм защиты внутреннего рынка Евросоюза в этой ситуации не срабатывает. А бизнес Поднебесной держит руку на пульсе больной экономики стран ЕС и предлагает дешевый способ оздоровления, отмечают казахстанские политологи. В чем-то они и правы.
Айдос Махмуткулиев, по информации https://t.me/Express%20Asia/
Подписывайся на Стержень Азии в Телеграмм
